Saudação
E aí, galera do Loucos por Motores! Vamos falar sobre a nova aposta da Lecar, que abandonou os carros elétricos e agora foca em híbridos incríveis. Preparados? Bora conferir!
O Fim do Sonho Elétrico
A Lecar, empresa brasileira de Flávio Figueiredo de Assis, anunciou que está abandonando os veículos movidos a bateria. Após anos desenvolvendo o Model 459, que prometia ser o primeiro carro elétrico brasileiro de verdade, a empresa mudou de rumo. Segundo eles, os carros elétricos são mais um sonho do que uma realidade benéfica para o mercado.
Nova Estratégia: Híbridos a Etanol
Agora, a Lecar vai focar no desenvolvimento de veículos híbridos. Eles vão usar a base do Model 459 para continuar a evolução da plataforma eletrificada, mas sem mencionar quem fornecerá os motores. A ideia é aproveitar a matriz do agronegócio brasileiro, o etanol, para criar uma solução sustentável. Flávio Figueiredo de Assis explicou que o etanol compensa 80% das emissões de CO2 com seu cultivo, tornando-o uma escolha eficiente.
Protótipo e Expectativas
O novo protótipo começou os testes em abril e a previsão inicial era de que chegasse ao mercado em dezembro deste ano. Com a mudança de projeto, esse plano será revisado. A Lecar acredita que o carro híbrido é mais vantajoso para a sociedade, o que levou a essa decisão. O novo veículo híbrido a etanol terá tração 100% elétrica e promete uma autonomia de 1.000 km com 30 litros de etanol, ou seja, 33,3 km/l.
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Desafios e Justificativas
A Lecar justificou a mudança de estratégia citando o alto custo da infraestrutura necessária para os carros elétricos. Segundo Assis, o Brasil está longe de ter a quantidade de carregadores suficiente para popularizar os veículos elétricos. Seriam necessários bilhões em investimentos para alcançar as condições adequadas.
Contradições no Conceito de Carro Elétrico
Curiosamente, a Lecar criticou o conceito dos carros elétricos, afirmando que eles pouco evoluíram desde 1890. As baterias recarregáveis que alimentam os motores elétricos possuem limites tecnológicos que estão sendo atingidos, segundo a empresa.
Conclusão
A Lecar decidiu mudar de direção e agora aposta em híbridos a etanol, prometendo eficiência e sustentabilidade. Com desafios e críticas ao modelo elétrico, a empresa busca um caminho mais viável para o mercado brasileiro.
FAQ
Por que a Lecar desistiu dos carros elétricos?
A empresa acredita que os carros elétricos não são uma realidade benéfica para o mercado e que a infraestrutura necessária é muito cara.
O que a Lecar está desenvolvendo agora?
A Lecar está focando no desenvolvimento de veículos híbridos a etanol, usando a base do Model 459.
Qual a autonomia prometida pelo novo híbrido da Lecar?
O novo carro híbrido a etanol promete uma autonomia de 1.000 km com 30 litros de etanol, ou 33,3 km/l.
Quando o novo carro híbrido deve chegar ao mercado?
A previsão inicial era de dezembro deste ano, mas com a mudança de projeto, esse plano será revisado.
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