Olá, amantes de motores!
Bem-vindos ao Portal Loucos por Motores! Hoje vamos falar sobre um novo competidor que quer desafiar o reinado dos sedãs no Brasil: o BYD King. Vamos ver se ele tem o que é preciso para destronar o Toyota Corolla Hybrid!
Comparação com o Corolla Hybrid
A Toyota é a marca preferida quando se trata de carros duráveis e econômicos. O Corolla Hybrid é um sonho para muitos motoristas de táxi e aplicativos. Não é surpresa que o Corolla continue sendo um dos carros mais vendidos no mundo.
Agora, a BYD lança o King no Brasil com a ambição de ser o novo rei dos sedãs. E, claro, isso gerou muitos comentários. A BYD até trouxe um Corolla Hybrid Premium para comparar com o King GL, seu modelo básico. Em um estacionamento de shopping em São Paulo, jornalistas puderam testar ambos e tirar suas conclusões.
Volta Rápida no Estacionamento
Apesar do espaço limitado para um teste completo, deu para sentir algumas das armas do King. O Corolla vende muito bem no Brasil e é o alvo da BYD. Já o Honda Civic ficou caro demais e os mexicanos Nissan Sentra e VW Jetta não têm versões híbridas.
Tamanho Importa
O King é maior que o Corolla: são 4,78 m de comprimento e 2,72 m de entre-eixos, superando o rival em 15 cm e 1,8 cm, respectivamente. Isso se traduz em mais espaço interno. O teto é mais alto, as pernas têm mais espaço, e a largura extra acomoda bem dois adultos e uma criança no banco traseiro.
Conforto Interno
Os bancos dianteiros são amplos e anatômicos, com ajuste elétrico no banco do motorista na versão GL e em ambos na versão GS. O volante tem boa pegada e é menor que o do Corolla. O acabamento interno surpreende com materiais suaves ao tato e um design moderno. Só não gostamos da maçaneta interna, meio mole.
Tecnologia e Multimídia
O painel de instrumentos é digital e a central multimídia conta com a famosa tela giratória da BYD. A versão GS traz ajuste de ar-condicionado em duas zonas e conectores USB para os passageiros traseiros.
Porta-Malas Espacioso
O porta-malas tem 450 litros, menos que o do Corolla, mas com uma boca maior, facilitando a colocação de objetos grandes. A tampa pode ser aberta eletricamente, mas não há estepe, só um kit de reparo.
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Design e Estilo
Externamente, o King é um pouco genérico, mas por dentro é bem moderno. O seletor da transmissão é giratório e o freio de estacionamento é por botão. O King é um híbrido plug-in (PHEV), podendo ser carregado na tomada e usado como elétrico puro. A versão GS tem uma autonomia de 80 km no modo elétrico.
Desempenho e Economia
O King combina motor elétrico e a combustão para um total de 235 cv na versão GS. O modo 100% elétrico é silencioso e potente, enquanto o modo híbrido garante uma autonomia impressionante, especialmente na cidade. Mas lembre-se, para aproveitar ao máximo, é ideal ter um carregador em casa.
Conclusão
O BYD King é espaçoso, silencioso e muito potente. A versão GS, com mais autonomia e potência, é a que deve atrair mais compradores. No entanto, ele peca na falta de sistemas de assistência ao motorista (ADAS), algo que o Corolla oferece.
FAQ
1. Qual a principal vantagem do BYD King em relação ao Corolla Hybrid?
O King é um híbrido plug-in, oferecendo maior autonomia elétrica e a possibilidade de ser carregado em casa.
2. O que falta no BYD King em termos de tecnologia de segurança?
O King não traz sistemas ADAS como piloto automático adaptativo e frenagem automática de emergência, presentes no Corolla.
3. Qual a diferença de preço entre as versões do King?
A versão GL custa R$ 175.800, enquanto a GS sai por R$ 187.800.
4. O King tem um bom espaço interno?
Sim, o King é maior que o Corolla e oferece mais espaço para os passageiros e bagagem.
5. Vale a pena comprar um BYD King?
Depende do que você valoriza em um carro. Se autonomia elétrica e espaço são prioridades, o King é uma excelente opção.
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