E aí, louco por motores!
Se você é fã de carros e tecnologia, prepare-se para essa novidade incrível do mundo dos motores. A BMW está desenvolvendo um câmbio “fake” para seus carros elétricos, seguindo o exemplo da Hyundai. Vamos entender melhor essa história?
BMW Adota Câmbio Simulado
A BMW, através da sua divisão esportiva M, está trabalhando em um software que simula a operação de uma transmissão tradicional nos carros elétricos. Frank van Meel, chefe da divisão, acredita que isso pode tornar a direção dos carros elétricos mais emocionante, replicando a experiência de dirigir um carro com câmbio manual ou automático.
Hyundai Inovando no Mercado
A Hyundai já deu um passo à frente com seu Ioniq 5 N, que utiliza um software para imitar perfeitamente a operação de uma caixa de câmbio de dupla embreagem. Além disso, o som do motor turbo de quatro cilindros do i30 N é reproduzido, proporcionando uma experiência de direção muito realista.
Trabalhando no Som
Não é só no câmbio que a BMW está focada. Em Munique, a empresa também está desenvolvendo um som de motor que acompanhe a simulação do câmbio. Com um som familiar e a sensação de mudança de marchas, a experiência de dirigir um carro elétrico se torna muito mais imersiva.
O Futuro da BMW
Ainda não sabemos em quais modelos a BMW vai implementar essa tecnologia. Dirk Hacker, chefe de desenvolvimento da BMW M, também considera o Ioniq 5 N um carro fascinante. A previsão é que a novidade chegue ao mercado em 2027, com os carros elétricos construídos na plataforma Neue Klasse.
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Conclusão
A BMW está pronta para revolucionar o mercado de carros elétricos, oferecendo uma experiência de direção mais envolvente e realista. Com a simulação de câmbio e som de motor, dirigir um carro elétrico vai se tornar ainda mais prazeroso.
FAQ
1. O que é um câmbio “fake” em carros elétricos? É uma tecnologia que simula a operação de uma transmissão tradicional, replicando a experiência de dirigir um carro com câmbio manual ou automático.
2. Quando a BMW pretende lançar essa tecnologia? A previsão é que a tecnologia esteja disponível por volta de 2027.
3. Qual é a vantagem de um câmbio simulado em carros elétricos? Ele torna a experiência de direção mais envolvente, proporcionando sensações similares às de dirigir um carro com câmbio tradicional.
4. A Hyundai já usa essa tecnologia? Sim, a Hyundai utiliza uma tecnologia similar no Ioniq 5 N, que simula a operação de uma caixa de câmbio de dupla embreagem e reproduz o som do motor turbo do i30 N.
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