Desbravando a T9 Hunter
A JAC inicia testes da sua nova picape, a T9 Hunter, contrariando a tendência de eletrificação. Flagrante do modelo em teste, mantendo mistério sobre o lançamento no Brasil. A picape, lançada na China, promete desafiar o mercado com um motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e torque de 41,8 kgfm, associado a um câmbio automático ZF de 8 velocidades e tração 4×4.
Dimensões e Capacidade
Comparando-se à Chevrolet S10, a T9 Hunter apresenta dimensões notáveis, com 5,33 m de comprimento, 1,96 m de largura e 1,92 m de altura. Destaca-se sua capacidade de carga de até 1.000 kg, competindo de perto com a Toyota Hilux. No interior, uma central multimídia imponente e um painel configurável reforçam sua proposta robusta.
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Estratégia no Mercado Brasileiro
A mudança de estratégia da JAC evidencia a efervescência do mercado de picapes no Brasil. Antes focada em modelos eletrificados, a marca chinesa se adapta à crescente aceitação das picapes grandes, planejando lançar a T9 Hunter em 2023. Em um mercado aquecido, a JAC se posiciona para competir com outras marcas, como a Fiat Titano, em um cenário onde a rentabilidade e a variedade de escolhas impulsionam o segmento.
Além disso, o segmento se mostrou bastante rentável no país, inclusive com montadoras como a chinesa GWM produzindo em território nacional. A Poer deve chegar ao mercado em 2024 com motorização híbrida.
Conclusão e Perspectivas
A JAC enfrentará desafios no competitivo mercado de picapes, especialmente pela falta de histórico local em modelos a diesel. A T9 Hunter entra na disputa, mirando consumidores que buscam robustez e performance. Em meio a um mercado aquecido e a chegada de concorrentes, como a Fiat Titano, resta esperar para ver se a marca chinesa conquistará seu espaço e desafiará as gigantes do segmento. O tempo revelará o desfecho desta batalha.
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